De Granfondo Stelvio Santini is één van de meest beroemde granfondo’s van Italië. En zodra je hoort dat de Mortirolo en de Stelvio er in zitten, weet je waarom. Het gaat hier om één van de mooiste en meest tot de verbeelding sprekend granfondo’s op onze aardbol. Deze GF ademt het Italiaanse wielrennen diep in en uit. De omgeving rondom startplaats Bormio is gewoon gemaakt om al de omliggende legendarische cols op te fietsen. Bormio is een sfeervol Italiaans plaatsje waar een pak gezellige terrasjes te vinden zijn en waar je dus ook na het fietsen volop kunt genieten.
Dit is onze tip om toe te voegen aan je “to do – lijstje” voor 2022.
De lange route - 160 km - 4450 hm
De “long route” van de Granfondo Stelvio Santini is grofweg in te delen in drie beklimmingen, die elkaar telkens in zwaarte overtreffen. In Bormio start het parcours met een lange afdaling van een goede 46 km richting Bianzone.
Concap un-BEET-able 55-11 is een uniek shot op basis van o.a. rode bietextract, framboosketonen en aminozuren.
Het geeft de gebruiker een maximale uithouding en draagt bij tot een beter herstel door de toevoeging van aminozuren. Zeer geliefd bij de (semi-)professionele sporter.
GEBRUIKSADVIES:
Klaar voor gebruik.
Inspanningen tot 4u: neem 1 dosis 1 à 2 uur voor start.
Inspanning > 4u: neem een 2de dosis
Beste resultaat in kuur van 5 dagen.
Het Italian Bike Festival 2021-editie, dat afgelopen september in Rimini werd gehouden, trok meer dan 30.000 bezoekers. Er waren meer dan 400 merken en 230 bedrijven die de beurs tot één van de toppers in Europa maakten. Indrukwekkende aantallen die blijven groeien, wat de ‘boom’ die de fietswereld momenteel doormaakt, onderstreept. Om tegemoet te komen aan de stijgende vraag naar tentoonstellingsruimtes en om diensten aan te bieden aan zowel het bedrijfsleven in de sector als de fietsliefhebbers, zal de volgende editie van het Italian Bike Festival plaatsvinden op het Misano World Circuit. Als elite internationale racecircuit is Misano één van de weinige locaties ter wereld waar alle topmotorwedstrijden worden gehouden. In de afgelopen jaren heeft het ook nieuwe faciliteiten toegevoegd waardoor het een heel jaar door een enorm motorsportpark in de open lucht is geworden.
De Ariège, aan de voet van de Pyreneeën, is een nog vrij onbekend Frans departement. ‘Onbekend’ is daarom niet onbemind, maar zeker wel ongerept! Eens je de streek bezocht hebt krijgt je maar geen genoeg van de mooie ongerepte natuur, de historische stadjes, kastelen, bergriviertjes, bergtoppen en meren.
De Ariège is gelegen in een driehoek tussen Toulouse, Carcassonne en Andorra. Het is zonder twijfel één van de rustigste departementen van Frankrijk, maar qua fietsmogelijkheden ook één van de interessantste! In het zuiden grenst het departement aan Andorra, Spanje en de hoge Pyreneeën. In het oosten ben je niet ver van de bekende middeleeuwse vestingstad Carcassonne. De mythische Tourstad Pau is vlakbij en zelfs de Middellandse zee is nooit ver weg, dus een dagje strand en genieten van verse zeevruchten hoort ook tot de mogelijkheden! En de bijzondere historie van de Ariège zie je overal terug in de vele (katharen)kastelen, burchten en ruïnes.
De correcte positie op een fiets wordt bepaald door verschillende factoren en is verschillend voor ieder individu. De fiets moet aangepast worden aan de renner en niet omgekeerd. Iedereen heeft andere ambities en de fysiologie van elke renner is verschillend, daarom is een ultra persoonlijke aanpak de vereiste.
In de wereld van de fietspositionering hebben we zelf al heel veel verschillende manieren van aanpak en verschillende manieren van opmeten, aan den lijve mogen ondervinden. Niet zelden is de uitkomst bij verschillende ‘positioneringsspecialisten’ volledig anders voor een zelfde renner. Een volgens ons toch wel raar gegeven, wat wijst op het feit dat er toch nog heel wat dient te worden verbeterd in de opmetingen bij verschillende van die specialisten. En wat ons vooral opviel bij positioneringen die we door de jaren heen hebben laten doen bij Cyclelive Magazine, was het gebrek aan opvolging.
Met die informatie in ons achterhoofd gingen we op bezoek bij Bikefit Van Staeyen in Schoten bij Antwerpen. We hadden al wat wind horen waaien via enkele renners dat men hier wel aandacht voor opvolging na de opmetingen heeft. Dat wilden we dan wel even zelf ontdekken en eind augustus 2021 werd ons proefkonijn aan een volledige Bikefit onderworpen.
Jammer maar helaas! Corona blijft roet in het eten strooien op alle vlakken. Bij de organisatoren van Velofollies komt het hard aan dat ze voor het tweede jaar op rij hun evenement moet annuleren. Niet zozeer door de corona beperkingen in België, maar door de vele afzeggingen van standhouders uit Nederland.
"Vorige week waren we nog vol enthousiasme om Velofollies op 14, 15 en 16 januari 2022 te kunnen organiseren. Met een iets beperkter aanbod, maar nog steeds met de kwaliteit die bezoekers en exposanten van ons gewoon zijn. In de loop van deze week – mede door de aankondiging van de verlengde maatregelen in Nederland – kregen wij tal van annulaties binnen van onze exposanten. Tot op het punt dat wij geen volwaardig en kwalitatief aanbod meer kunnen presenteren aan onze bezoekers. Helaas moeten we jullie dan ook meedelen dat Velofollies verplaatst wordt, en dit naar 20,21 en 22 januari 2023. Wij hadden het, net als jullie, graag anders gezien, maar uitstellen was de enige mogelijkheid."
Aldus Pieter Desmet directeur van Velofollies.
Eindelijk!
Na een jaartje afwezigheid is Velofollies er eindelijk terug op 14, 15 en 16 januari in Kortrijk Xpo. Het belooft alvast een historische editie te worden. Anderhalf jaar pandemie rijden we op deze 3 fiets-hoogdagen volledig van ons af.
Mensen zijn in lockdown massaal gaan wandelen en fietsen wat leidde tot een boost in fietsverkopen, met onderdelenschaarste en lange levertermijnen tot gevolg. Ondertussen heeft de markt bijgeschakeld en kan Velofollies opnieuw rekenen op ruim 300 exposanten die samen het grootste fietsaanbod in de Benelux voorstellen sinds midden 2020. Uiteraard kunnen we er niet omheen dat een aantal merken nog steeds geen nieuwe modellen kunnen tonen, maar dit wordt ruimschoots gecompenseerd!
Aguilas is gelegen in het meest zuidelijke punt van de Costa Calida, een kustlijn van 250 kilometer, die letterlijk “warme kust” betekent. Dankzij het Mediterraan subtropische klimaat van deze regio geniet je hier 320 dagen per jaar van de zon met temperaturen tussen 17 en 32 graden. Geen beter klimaat en omstandigheden om in te fietsen. Het gevarieerde landschap zorgt voor prachtige ritten: van golvende ritten langs de prachtige kustlijn tot uitdagende ritten doorheen dorre vlakten en beboste valleien in het achterland. De wegen zijn hier verkeersarm en in zeer goede staat, perfect voor kilometers fietsplezier!
De vestingstad Kufstein en zijn acht omliggende schilderachtige dorpjes bevinden zich in de Oostenrijkse deelstaat Tirol. Daar, pal op de grens met de Duitse deelstaat Beieren, vinden Roadbikers een echt wielerparadijs.
Het bijzondere aan een vakantie in het Kufsteinerland is dat je je dagen daar op zoveel verschillende manieren kunt doorbrengen. De meest voor de hand liggende manier midden in de Alpen is natuurlijk met sport en niet in het minst met fietsen. Wie denkt dat je daarvoor flink wat in de benen hoeft te hebben, vergist zich. De regio rond Kufstein is uitstekend geschikt om zowel hoogtemeters te verzamelen alsook voor beginnende fietsers.
“Mensen bewegen - dat beweegt ons! Hen aanzetten om wegen in te slaan die zij op eigen kracht misschien niet genomen hadden. Hen te motiveren door ze dichter bij hun doel te brengen. Hen plezier te geven, in de natuur, in stad of dorp en vooral in volledige onafhankelijkheid.” Dat is de filosofie die achter het Duitse bedrijf EBIKE.DAS ORIGINAL zat van bij de aanvang in 2011
Het bedrijf was de enige pure Duitse speler in elektrische fietsen en zij hebben met dit merk de fietsmarkt verrijkt en nieuwe standaarden neergezet.
Er zijn 1320 gasten en geen leden online
